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2010年04月11日
１日目の修行を終えて
４月１０日 １日目の修行が終わりました。
朝６時 自宅出発
７時２０分頃 羽田着
セキュリティエリアに入る時、ＪＡＬカードをピット端末にタッチするも、エラー。
羽田→伊丹の記録が１日に２回あることで、機械が区別できないらしい。
その時点で修行僧であることがバレル！
カードでのチェックインが出来ないというので、黄色いｅチケットを出してもらい、そのＱＲコードでセキュリティエリアへ。
JAL107便
東京羽田 8:30発 → 大阪伊丹 9:40着
到着後、お土産屋さんをブラブラ見る
JAC2305便
大阪伊丹 10:15発 → 松山 11:10着
ＤＨＣ８－Ｑ－４００
プロペラ機はプロペラの音がうるさいですが、加速はありますね。
大きなジェット機より、短時間でスピードが出るようです。
伊丹離陸後、すぐに空港が見えてきました。
近くに神戸空港
遠くに関西空港が見えました。
淡路島や瀬戸大橋も見えました。
プロペラ機のプロペラを撮影
回転中のプロペラは、速すぎて自分の見た目には見えないのですが、撮影するデジカメのモニターには写真と同じような感じで見ることが出来ました。
松山到着後、外に出て写真を撮る。
４０数年の人生で、初めての四国上陸。
しかし、滞在時間はごくわずか。
お土産屋さんをブラブラ見る。
今回の旅で唯一のお土産「タルト」を買う。
タルトメーカーが複数あり、７３５円の一回り小ぶりのタルトにしました。
なんとなく気持ち悪い感じがあるので、酔い止めを１錠飲む。
JAC2306便
松山 11:35発 → 大阪伊丹 12:25着
帰りの便で、サービスの飴を写真に撮らせてもらう。
伊丹～松山間はドリンクサービスは無く、飴のサービスのみでした。
復路ではＪＡＣのルートマップが希望者に配られました。
松山からの席は、プロペラの脇だったので、再度パチリ！
早めに到着
お昼ご飯に大阪らしいものを探すが、手頃なたこ焼きとビールセットにして、待合いスペースで食べる。
お兄ちゃんに写真を撮らせてもらいました。
JAL118便
大阪伊丹 13:30発 → 東京羽田 14:40着
ビールのおかげで爆睡。
機内では、ドリンクサービスに気が付かないほど、ほとんど寝て過ごす。
酔い止め＋ビールの影響かも？
セキュリティエリア内で、乗り継ぎ用ピット端末の場所を探す。
那覇空港のようなイメージですぐ見つかるかと思いきや、見つからず。
見つからないので、搭乗するスポットの係員に聞くと
「ここで調べます」との返事。
再び修行中であることがバレル。
・・・バレても良いんだけどね。
その場所では航空券を出すことになるというので、一度外に出て入り直す。
JAL125便
東京羽田 15:30発 → 大阪伊丹 16:35着
これ以降、眠い状態が続く。
のども渇き、スカイタイムが美味しい。
JAC2323便
大阪伊丹 16:55発 → 但馬 17:35着
バスで移動して飛行機へ
写真は但馬にて撮影したＳＡＡＢ機
加速は良いですね。
機内の座席数は少なく、観光バスのようです。
座席後部
機内で絵はがきをもらいました。
コウノトリ但馬空港に到着
コウノトリのレリーフと、玄武岩の玄さんというキャラクターのパネルがありました。
城崎温泉行きのバスも停まってました。
JAC2324便
但馬 18:00発 → 大阪伊丹 18:35着
進行方向左側に座ると、天橋立が見えます。
揺れていたのか？ ピンぼけですみません！
JAL134便
大阪伊丹 19:30発 → 東京羽田 20:40着
最後はクラスＪで半分寝ながら羽田に戻りました。
自宅到着は２２時１０分
１６時間の修行ツアーでしたが、帰りの電車も、自宅に着いてからも眠くて眠くて・・・
離陸・着陸を繰り返すことによる気圧の変化などで、体が疲れるのかもしれませんね。
次は２週間後にチャレンジします。
Posted by nimo at 12:58│Comments(0)
│JGC修行伊丹松山但馬
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